خرز زجاجي أخضر مقاس 16 مم لعلبة طلاء الرش 1. الوصف تُمثل حبيبات الزجاج الدقيقة المستخدمة في موازنة الإطارات تقنية مبتكرة لتحقيق التوازن الديناميكي للإطارات. ويعتمد مبدأها الأساسي على قوة الطرد المركزي وقدرة الجسيمات على التكيف الذاتي، وذلك لاستبدال أوزان الرصاص التقليدية. عندما تكون المركبة متحركة، تعمل قوة الطرد المركزي الناتجة عن دوران الإطار بسرعة
خرز زجاجي بقطر 2-3 مم و3-4 مم لملء الألعاب 1. الوصف تُمثل حبيبات الزجاج الدقيقة المستخدمة في موازنة الإطارات تقنية مبتكرة لتحقيق التوازن الديناميكي للإطارات. ويعتمد مبدأها الأساسي على قوة الطرد المركزي وقدرة الجسيمات على التكيف الذاتي، وذلك لاستبدال أوزان الرصاص التقليدية. عندما تكون المركبة متحركة، تعمل قوة الطرد المركزي الناتجة عن دوران الإطار بسرعة
خرز زجاجي 0.2-0.3 مم مادة تفجير 1. الوصف تُمثل حبيبات الزجاج الدقيقة المستخدمة في موازنة الإطارات تقنية مبتكرة لتحقيق التوازن الديناميكي للإطارات. ويعتمد مبدأها الأساسي على قوة الطرد المركزي وقدرة الجسيمات على التكيف الذاتي، وذلك لاستبدال أوزان الرصاص التقليدية. عندما تكون المركبة متحركة، تعمل قوة الطرد المركزي الناتجة عن دوران الإطار بسرعة عالية على توزيع
خرز زجاجي لموازنة إطارات السيارات 1. الوصف تُمثل حبيبات الزجاج الدقيقة المستخدمة في موازنة الإطارات تقنية مبتكرة لتحقيق التوازن الديناميكي للإطارات. ويعتمد مبدأها الأساسي على قوة الطرد المركزي وقدرة الجسيمات على التكيف الذاتي، وذلك لاستبدال أوزان الرصاص التقليدية. عندما تكون المركبة متحركة، تعمل قوة الطرد المركزي الناتجة عن دوران الإطار بسرعة عالية على توزيع حبيبات
خرز زجاجي لموازنة إطارات السيارات الصندوقية، وزن 8 كجم 1. الوصف تُمثل حبيبات الزجاج الدقيقة المستخدمة في موازنة الإطارات تقنية مبتكرة لتحقيق التوازن الديناميكي للإطارات. ويعتمد مبدأها الأساسي على قوة الطرد المركزي وقدرة الجسيمات على التكيف الذاتي، وذلك لاستبدال أوزان الرصاص التقليدية. عندما تكون المركبة متحركة، تعمل قوة الطرد المركزي الناتجة عن دوران الإطار بسرعة
خرز زجاجي بقطر 0.8-1.2 مم لملء لحاف الجاذبية 1. الوصف تُمثل حبيبات الزجاج الدقيقة المستخدمة في موازنة الإطارات تقنية مبتكرة لتحقيق التوازن الديناميكي للإطارات. ويعتمد مبدأها الأساسي على قوة الطرد المركزي وقدرة الجسيمات على التكيف الذاتي، وذلك لاستبدال أوزان الرصاص التقليدية. عندما تكون المركبة متحركة، تعمل قوة الطرد المركزي الناتجة عن دوران الإطار بسرعة عالية
